為切實(shí)做好在建鐵路工程項(xiàng)目防汛相關(guān)工作，安全穩(wěn)定推進(jìn)工程建設(shè)，按照全市防汛抗旱和交通物流領(lǐng)域疫情防控工作視頻調(diào)度會(huì)議有關(guān)要求，重慶鐵路投資集團(tuán)黨委書記、董事長(zhǎng)汪欽琳帶隊(duì)深入渝湘高鐵重慶至黔江段項(xiàng)目施工一線，對(duì)太子坪烏江大橋、保家鎮(zhèn)隧道進(jìn)口等工點(diǎn)進(jìn)行汛期安全大檢查及高溫慰問(wèn)，并就工程建設(shè)有關(guān)問(wèn)題與沿線武隆區(qū)、彭水縣政府進(jìn)行座談交流。集團(tuán)黨委委員、副總經(jīng)理石飛及相關(guān)部門負(fù)責(zé)人參加活動(dòng)。

中央民族工作會(huì)議8月27日至28日在北京召開(kāi)。中共中央總書記、國(guó)家主席、中央軍委主席習(xí)近平出席會(huì)議并發(fā)表重要講話，強(qiáng)調(diào)要準(zhǔn)確把握和全面貫徹我們黨關(guān)于加強(qiáng)和改進(jìn)民族工作的重要思想，以鑄牢中華民族共同體意識(shí)為主線，堅(jiān)定不移走中國(guó)特色解決民族問(wèn)題的正確道路，構(gòu)筑中華民族共有精神家園，促進(jìn)各民族交往交流交融，推動(dòng)民族地區(qū)加快現(xiàn)代化建設(shè)步伐，提升民族事務(wù)治理法治化水平，防范化解民族領(lǐng)域風(fēng)險(xiǎn)隱患，推動(dòng)新時(shí)代黨的民族工作高質(zhì)量發(fā)展，動(dòng)員全黨全國(guó)各族人民為實(shí)現(xiàn)全面建成社會(huì)主義現(xiàn)代化強(qiáng)國(guó)的第二個(gè)百年奮斗目標(biāo)而團(tuán)結(jié)奮斗。

為深入貫徹黨中央、國(guó)務(wù)院關(guān)于定點(diǎn)幫扶鄉(xiāng)村振興的各項(xiàng)決策部署，同時(shí)為渝湘高鐵沿線地區(qū)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展“出點(diǎn)子”、“找路子”，8月21日上午，重慶鐵路投資集團(tuán)黨委書記、董事長(zhǎng)汪欽琳，黨委委員、副總經(jīng)理石飛帶領(lǐng)集團(tuán)相關(guān)部門負(fù)責(zé)人前往鄉(xiāng)村振興對(duì)口幫扶村——彭水縣保家鎮(zhèn)清水村，實(shí)地調(diào)研鄉(xiāng)村振興工作，深入了解村民“急難愁盼”問(wèn)題，并開(kāi)展一系列慰問(wèn)活動(dòng)。

8月20日，重慶市生態(tài)環(huán)境局出具《新建重慶至萬(wàn)州高速鐵路工程環(huán)境影響評(píng)價(jià)文件批準(zhǔn)書》(渝(市)環(huán)準(zhǔn)〔2021〕029號(hào))，代表著新建重慶至萬(wàn)州高速鐵路（以下簡(jiǎn)稱“渝萬(wàn)高鐵”）環(huán)境影響評(píng)價(jià)報(bào)告正式獲批。

8月23日，國(guó)家主席習(xí)近平向中國(guó)-上海合作組織數(shù)字經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)論壇、2021中國(guó)國(guó)際智能產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)致賀信。

8月12日，重慶鐵路投資集團(tuán)以視頻會(huì)議形式組織召開(kāi)集團(tuán)發(fā)展戰(zhàn)略及規(guī)劃研究報(bào)告專家評(píng)審會(huì)。中國(guó)地方鐵路協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)鄭明理，專家委員會(huì)副主任張建平以及課題組成員，重慶鐵路投資集團(tuán)黨委書記、董事長(zhǎng)汪欽琳及領(lǐng)導(dǎo)班子成員參加會(huì)議。

8月16日上午，渝湘高鐵清水坪烏江特大橋經(jīng)過(guò)近半年的緊張施工，其唯一的水下橋墩7號(hào)墩完成封頂，標(biāo)志著大橋?qū)⑦M(jìn)入主體上部的鋼梁架設(shè)。

《求是》雜志發(fā)表習(xí)近平總書記重要文章：《總結(jié)黨的歷史經(jīng)驗(yàn) 加強(qiáng)黨的政治建設(shè)》

高鐵是交通運(yùn)輸現(xiàn)代化的重要標(biāo)志，也是一個(gè)國(guó)家工業(yè)化水平的重要體現(xiàn)。我國(guó)高鐵發(fā)展雖然比發(fā)達(dá)國(guó)家晚40多年，但依靠黨的領(lǐng)導(dǎo)和新型舉國(guó)體制優(yōu)勢(shì)，經(jīng)過(guò)幾代鐵路人接續(xù)奮斗，實(shí)現(xiàn)了從無(wú)到有、從追趕到并跑、再到領(lǐng)跑的歷史性變化。

高溫酷暑正當(dāng)頭，鐵路建設(shè)不停歇。為落實(shí)市委市政府提速成渝鐵路重慶站至江津站段改造工程建設(shè)的有關(guān)要求，8月3日，重慶鐵路投資集團(tuán)黨委副書記、總經(jīng)理馬俊濤帶領(lǐng)集團(tuán)有關(guān)部門負(fù)責(zé)人，會(huì)同中國(guó)鐵路成都局集團(tuán)公司重慶建設(shè)指揮部指揮長(zhǎng)寧遠(yuǎn)思，組織監(jiān)理單位、設(shè)計(jì)單位有關(guān)人員，對(duì)成渝鐵路重慶站至江津站段改造工程項(xiàng)目先期開(kāi)工段控制性工程馬柑樹(shù)隧道等工點(diǎn)進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)檢查、慰問(wèn)，并在施工現(xiàn)場(chǎng)召開(kāi)座談會(huì)，研究解決施工過(guò)程面臨的各項(xiàng)問(wèn)題。