重慶東站

由重鐵集團作為項目業(yè)主的

重慶東站

是我國西部地區(qū)重要高鐵樞紐

也是全國交通強國“站城一體化發(fā)展”試點工程

建設過程中

施工單位深入踐行交通強國戰(zhàn)略

堅持可持續(xù)發(fā)展理念

按照“綠建三星”最高標準

運用多項創(chuàng)新技術(shù)為站房降碳添綠

打造生態(tài)站城融合典范

“藍寶石”梭形天窗

異形多曲“藍寶石”梭形天窗

站房屋面中間設置9個梭形采光天窗

單個天窗面積約1800平方米

內(nèi)部采用輕質(zhì)法拉利SK20天窗遮陽膜

兼具高效隔熱、太陽輻射反射

及低熱傳導特性

透光率40%至50%可調(diào)

能有效阻擋紫外線并引入自然光

材料90%可實現(xiàn)回收

是集遮陽、節(jié)能、環(huán)保一體化的“最優(yōu)解”

ETFE雙層單腔新型膜結(jié)構(gòu)天窗

屋面ETFE雙層單腔新型膜結(jié)構(gòu)天窗

室外樹形柱正上方的

ETFE雙層單腔新型膜結(jié)構(gòu)天窗

重量僅為玻璃采光頂?shù)?/100

可以極大地減輕整個建筑結(jié)構(gòu)的自重

具有優(yōu)異的自潔性能

不易附著灰塵和污染物

減少清潔和維護的工作量

西南地區(qū)最大鐵路站房能源站

能源站制冷機房

站房外東北角

是西南地區(qū)鐵路站房最大能源站

總面積4500平方米

匯集10個專業(yè)管線

項目團隊運用自研的高效機房技術(shù)

安裝效率提升70%，節(jié)約材料15%

能源站還接入冷熱源群控系統(tǒng)

結(jié)合AI技術(shù)

基于旅客流量、空間二氧化碳濃度

空氣濕度等因素

預測設備運行負荷

調(diào)整設備運行狀態(tài)

自動切換通風模式

西南地區(qū)首次應用的一體化集成島式空調(diào)

“山茶花”造型一體化集成島式空調(diào)

候車大廳內(nèi)

5座4米高的巨型“山茶花”造型

一體式集成島式空調(diào)

是在我國西南地區(qū)站房中首次使用

其花瓣造型清晰可見

可實現(xiàn)360度環(huán)繞式送風

在20米范圍內(nèi)形成“空氣湖”

溫度損耗較傳統(tǒng)空調(diào)機組降低20%以上

并接入智慧能源平臺精準調(diào)控

每年可節(jié)約38萬度電

相當于減少二氧化碳300噸

光伏一體化雨棚

光伏一體化雨棚

重慶東站落客平臺的小雨棚頂面

采用了碲化鎘發(fā)電玻璃

其總厚度僅3微米

相當于頭發(fā)絲直徑的二十分之一

單個雨棚日發(fā)電量約7.5度

年發(fā)電量累計約2700度

年平均減排二氧化碳約2噸