重慶東站

由重鐵集團(tuán)作為項(xiàng)目業(yè)主的

重慶東站

是我國(guó)西部地區(qū)重要高鐵樞紐

也是全國(guó)交通強(qiáng)國(guó)“站城一體化發(fā)展”試點(diǎn)工程

建設(shè)過(guò)程中

施工單位深入踐行交通強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略

堅(jiān)持可持續(xù)發(fā)展理念

按照“綠建三星”最高標(biāo)準(zhǔn)

運(yùn)用多項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)為站房降碳添綠

打造生態(tài)站城融合典范

“藍(lán)寶石”梭形天窗

異形多曲“藍(lán)寶石”梭形天窗

站房屋面中間設(shè)置9個(gè)梭形采光天窗

單個(gè)天窗面積約1800平方米

內(nèi)部采用輕質(zhì)法拉利SK20天窗遮陽(yáng)膜

兼具高效隔熱、太陽(yáng)輻射反射

及低熱傳導(dǎo)特性

透光率40%至50%可調(diào)

能有效阻擋紫外線并引入自然光

材料90%可實(shí)現(xiàn)回收

是集遮陽(yáng)、節(jié)能、環(huán)保一體化的“最優(yōu)解”

ETFE雙層單腔新型膜結(jié)構(gòu)天窗

屋面ETFE雙層單腔新型膜結(jié)構(gòu)天窗

室外樹(shù)形柱正上方的

ETFE雙層單腔新型膜結(jié)構(gòu)天窗

重量?jī)H為玻璃采光頂?shù)?/100

可以極大地減輕整個(gè)建筑結(jié)構(gòu)的自重

具有優(yōu)異的自潔性能

不易附著灰塵和污染物

減少清潔和維護(hù)的工作量

西南地區(qū)最大鐵路站房能源站

能源站制冷機(jī)房

站房外東北角

是西南地區(qū)鐵路站房最大能源站

總面積4500平方米

匯集10個(gè)專業(yè)管線

項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)運(yùn)用自研的高效機(jī)房技術(shù)

安裝效率提升70%，節(jié)約材料15%

能源站還接入冷熱源群控系統(tǒng)

結(jié)合AI技術(shù)

基于旅客流量、空間二氧化碳濃度

空氣濕度等因素

預(yù)測(cè)設(shè)備運(yùn)行負(fù)荷

調(diào)整設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)

自動(dòng)切換通風(fēng)模式

西南地區(qū)首次應(yīng)用的一體化集成島式空調(diào)

“山茶花”造型一體化集成島式空調(diào)

候車大廳內(nèi)

5座4米高的巨型“山茶花”造型

一體式集成島式空調(diào)

是在我國(guó)西南地區(qū)站房中首次使用

其花瓣造型清晰可見(jiàn)

可實(shí)現(xiàn)360度環(huán)繞式送風(fēng)

在20米范圍內(nèi)形成“空氣湖”

溫度損耗較傳統(tǒng)空調(diào)機(jī)組降低20%以上

并接入智慧能源平臺(tái)精準(zhǔn)調(diào)控

每年可節(jié)約38萬(wàn)度電

相當(dāng)于減少二氧化碳300噸

光伏一體化雨棚

光伏一體化雨棚

重慶東站落客平臺(tái)的小雨棚頂面

采用了碲化鎘發(fā)電玻璃

其總厚度僅3微米

相當(dāng)于頭發(fā)絲直徑的二十分之一

單個(gè)雨棚日發(fā)電量約7.5度

年發(fā)電量累計(jì)約2700度

年平均減排二氧化碳約2噸