▲工作人員正在架設(shè)渝萬高鐵渠溪河雙線特大橋最后一榀箱梁。賈振威 　攝

   渝萬高鐵斑竹村梁場位于重慶市涪陵區(qū)珍溪鎮(zhèn)斑竹村，自開工建設(shè)以來，施工單位圍繞“高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量，傾力建造西南艱險(xiǎn)山區(qū)生態(tài)鐵路、精品工程”的目標(biāo)，投入使用了自動(dòng)化鋼筋加工設(shè)備、自動(dòng)噴淋系統(tǒng)等多項(xiàng)智能化設(shè)備，進(jìn)一步提升了箱梁預(yù)制的質(zhì)量水平和生產(chǎn)效率。

▲工作人員正在架設(shè)箱梁。張旭 攝

   箱梁架設(shè)以來，施工團(tuán)隊(duì)采用中國自主設(shè)計(jì)制造的900噸高鐵箱梁運(yùn)架一體機(jī)，并配備了視頻監(jiān)控系統(tǒng)、智能監(jiān)測裝置等，實(shí)時(shí)監(jiān)控現(xiàn)場作業(yè)狀態(tài)，及時(shí)預(yù)警糾偏，確保架梁施工有序推進(jìn)。施工過程中，面對最大2.75%的線路縱坡，通過對運(yùn)架一體機(jī)進(jìn)行液壓調(diào)平、增設(shè)錨點(diǎn)等有針對性設(shè)計(jì)改造，提高運(yùn)架安全系數(shù)。

▲ 工作人員正在架設(shè)箱梁。張旭 攝

   渝萬高鐵是國家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)京昆、包(銀)海通道的重要組成部分，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。渝萬高鐵建成通車后，將促進(jìn)渝東北三峽庫區(qū)城鎮(zhèn)群和重慶中心城區(qū)的便捷聯(lián)系，極大便利沿線民眾出行，促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。